Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 54080 €
Ano modelo 2017-2018 - -
Carroçaria
Lugares 5
Transmissão 6 s.- s.- s.-
Combustível
Velocidade Máxima 250 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 5.1 sec sec sec
Consumo cidade 10.1L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 6.6L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 7.9L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética G
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1984 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 180 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 310 CV / 228 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 5500-6500
Torque 380 Nm Nm Nm
     -rpm 2000-5400
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 82.5 mm mm mm
Curso cilindro 92.8 mm mm mm
Taxa de compressão 9.8 :1
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 225/40R18
Diâmetro de viragem 10.9m m m
Tanque 55 L L L
Bloqueio do diferencial Sim
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2650
Carroçaria
Comprimento 4263 mm mm mm
Largura 1799 mm mm mm
Altura 1465 mm mm mm
Peso 1408 kg kg kg
Peso máximo 582 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1990 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 343 L L L
Quantidade máxima de tronco 1233 L L L
Entre-eixos 2626 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1538 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1516 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,78:1
2 2,12:1
3 1,36:1
4 1,03:1
5 0,86:1
6 0,73:1
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,60:1
Transmissão final 3


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