Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 29430 €
Ano modelo 2016-0 - -
Carroçaria Hatchback
Lugares 4
Transmissão 5 s.- s.- s.-
Combustível Gasolina
Velocidade Máxima 210 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 8.0 sec sec sec
Consumo cidade 7.6L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 4.7L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 5.8L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética F
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1368 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 134 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 145 CV / 107 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 5500
Torque 206 Nm Nm Nm
     -rpm 3000
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível injecção multiponto
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 70.8 mm mm mm
Curso cilindro 78.9 mm mm mm
Taxa de compressão 10.8 :1
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 195/45R16
Diâmetro de viragem 10.7m m m
Tanque 35 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 3200
Carroçaria
Comprimento 3660 mm mm mm
Largura 1627 mm mm mm
Altura 1485 mm mm mm
Peso 1060 kg kg kg
Peso máximo 365 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1425 kg kg kg
Peso máximo no telhado 50 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 185 L L L
Quantidade máxima de tronco 610 L L L
Entre-eixos 2300 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1409 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1402 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira semi-independente , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,91:1
2 2,24:1
3 1,52:1
4 1,16:1
5 0,87:1
6 -
7 -
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,91:1
Transmissão final 3


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