Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Claro

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 57167 € 44190 €
Ano modelo 2000-2004 2015-2016 -
Carroçaria Carrinha Carrinha
Lugares 5 5
Transmissão 5 s.- Seq. automática 7 s.- s.-
Combustível Diesel Gasolina
Velocidade Máxima 227 km/h 230 km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 8.4 sec 8.1 sec sec
Consumo cidade 11.6L/100 km 7.1L/100 km L/100 km
Consumo estrada 6.7L/100 km 5.0L/100 km L/100 km
Consumo combinado 8.5L/100 km 5.8L/100 km L/100 km
Classe energética G B
Tração Traseira Dianteira
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 2926 cm.3 1798 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 226 gr./km. 130 gr./km. gr./km.
Potência 193 CV / 142 kW 180 CV / 132 kW CV / kW
     -rpm 4000 5100
Torque 410 Nm 250 Nm Nm
     -rpm 1750 1250
Turbo Sim, com intercooler Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Injeção direta Injeção direta
árvore de cames dohc dohc
Número de cilindros 6, Linha 4, Linha ,
Válvulas por cilindro 4 4
Diâmetro cilindro 84.0 mm 82.5 mm mm
Curso cilindro 88.0 mm 84.1 mm mm
Taxa de compressão 18.0 9.6 :1
Catalisador Não Sim
Sistema de travagem
Travõesfrente ventilated disc ventilated disc
Traseira frente Discos Discos
ABS Sim Sim
EBD Sim Sim
Brake Assist Não Sim
Especificações
Pneus 225/55WR16 215/55R17
Diâmetro de viragem 11.3m 11.7m m
Tanque 70 L 66 L L
Bloqueio do diferencial Não Sim
ESP Sim Sim
TC Sim Sim
rpm 120 km/h 2050 2450
Carroçaria
Comprimento 4805 mm 4767 mm mm
Largura 1800 mm 1832 mm mm
Altura 1445 mm 1477 mm mm
Peso 1745 kg 1405 kg kg
Peso máximo 600 kg 685 kg 0 kg
Tara + carga máxima 2345 kg 2090 kg kg
Peso máximo no telhado 100 kg 100 kg kg
Volume mínimo de tronco 410 L 650 L L
Quantidade máxima de tronco 1525 L 1780 L L
Entre-eixos 2830 mm 2791 mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1512 mm 1584 mm mm
Distância entre pneus traseiros 1527 mm 1568 mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais independente, McPherson , molas helicoidais ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais multi-link , molas helicoidais ,
Barra estabilizadora dianteira Sim Sim
Barra estabilizadora traseira Sim Sim
Transmissão
1 3,45:1 3,77:1
2 2,21:1 2,27:1
3 1,59:1 1,53:1
4 1,00:1 1,12:1
5 0,76:1 1,18:1
6 - 0,95:1
7 - 0,80:1
8 - -
9 - -
Relação de marcha à ré 3,17:1 4,17:1
Transmissão final 2 3


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