Strona główna >> Wszystkie samochody >> Suzuki >> Swift >> 2-series >> Cabrio-1-3-1992-9496

Suzuki Swift 2- series Cabrio 1.3 1992 68 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie



Suzuki Swift 2- series Cabrio 1.3 1992 68 KM


Dane techniczne
Cena17695 €
Produkowany1992-1995
NadwozieKabriolet
Liczba miejsc5
Przeniesienie5 s. - Ręczna
PaliwoBenzyna
Prędkość maksymalna165 km/h
Przyspieszenie 0 - 10013.0 sec
Zużycie paliwa - mieście0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie5.8 L/100 km
Klasa energetyczna-
Napędprzednią oś


Paliwa silnikowe
Układ napędowyPaliwa silnikowe
Pojemność skokowa1298 cm3
Emisja CO20 g/km.
Moc silnika68 KM / 50 kW
     -obr/min6000
Maksymalny moment obrotowy99 Nm
     -obr/min3500
TurboNie
Dostawa paliwaWtrysk jednopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrząduohc
Liczba cylindrów4, Rzędowy
Zawory na cylinder2
Średnica cylindra74.0 mm
Skok tłoka 75.5 mm
Stopień sprężania9.5
KatalizatorTak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przódtarczowe
Rodzaj hamulców tyłbębnowe
ABSNie
EBDNie
Brake assistantNie




Nadwozie
Długość3745 mm
Szerokość1590 mm
Wysokość1340 mm
Minimalna masa własna pojazdu 800 kg
Pełni obciążonego280 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu1080 kg
Maksymalne obciążenie dachu50 kg
Minimalna pojemność bagażnika0 L
Maksymalna pojemność bagażnika0 L
Rozstaw osi2265 mm
Rozstaw kół - przód1365 mm
Rozstaw kół - tył1340 mm
Średnica zawracania9.2 m
Specyfikacje
Opony podstawowe165/65R13
Pojemność zbiornika paliwa40 L
Blokada mechanizmu różnicowegoNie
ESPNie
TCNie
obr/min 120 km/h3100
Zawieszenie
Przednie zawieszenieniezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszeniemulti-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatoraTak
Tylny stabilizatorNie
Przeniesienie
1. bieg 3,42:1
2. bieg 1,89:1
3. bieg 1,28:1
4. bieg 0,91:1
5. bieg 0,76:1
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny3,27:1
Napęd ostateczna3
Compare with another vehicle Udostępnij na Udostępnij na Udostępnij na Błędny raport

Suzuki Swift 2- series Cabrio 1.3 1992 68 KM - zużycie paliwa i osiągi

Komentarz ten samochód stąd

Do Not Enter!